TGV Voyages Train Simulator - PC (Steam)

Steam

Brak w magazynie

19 €

-31%

13.12 €

Otrzymuj powiadomienia e-mailem o dostępności

Brak produktu w magazynie?

Kup za pomocą kart podarunkowych

O produkcie

Francuskie koleje wysokich prędkości zdominowane przez legendarne składy TGV® Duplex stanowią bazę dla dodatku do gry Train Simulator o nazwie Ligne Grande Vitesse: Marseille Saint-Charles - Avignon-TGV. Budowa linii LGV Méditerranée rozpoczęła się w roku 1996. Została ona zaprojektowana do obsługi wyłącznie szybkich pociągów, rozciąga się na odcinku około 260 kilometrów łącząc południowo-wschodnie rejony Francji ze stolicą kraju, Paryżem. LGV Méditerranée rozcią...

Więcej

DLC wymaga gry podstawowej Train Simulator 2021

Instalacja:	Jak aktywować produkt
Deweloper:	Dovetail Games,
Wydawca:	Dovetail Games,
Data wydania:	15 czerwca 2016
Gatunek:	Symulacje,
Wszystkie opinie Steam:	Przeważnie negatywne (845)

Tagi*: DLC symulatory pociągi

Dodaj rozszerzenia

Train Simulator Collection - PC (Steam)

Dodaj do mojej listy życzeń

Dodaj do wishlist

Brak na stanie

Podgląd

TGV Voyages Train Simulator screenshot 1

TGV Voyages Train Simulator screenshot 2

TGV Voyages Train Simulator screenshot 3

TGV Voyages Train Simulator screenshot 4

TGV Voyages Train Simulator screenshot 5

Game features

Jednoosobowa

Steam Cloud

Udostępnianie gier

Obsługa kontrolerów Xbox

Opis

Francuskie koleje wysokich prędkości zdominowane przez legendarne składy TGV Duplex stanowią bazę dla dodatku do gry Train Simulator o nazwie Ligne Grande Vitesse: Marseille Saint-Charles - Avignon-TGV.

Budowa linii LGV Méditerranée rozpoczęła się w roku 1996. Została ona zaprojektowana do obsługi wyłącznie szybkich pociągów, rozciąga się na odcinku około 260 kilometrów łącząc południowo-wschodnie rejony Francji ze stolicą kraju, Paryżem. LGV Méditerranée rozciąga się od końca LGV Rhône-Alpes w Walencji do Marsylii, obejmując także Awinion oraz Aix-en-Provence.

Otwarta w 2001 roku LGV Méditerranée jest obsługiwana przez SNCF, jeżdżą po niej najszybsze pociągi TGV Duplex wykorzystujące sieć trakcyjną 25kV AC i osiągające prędkość do 320 km/h. Te rewolucyjne szybkie pociągi skróciły znacząco czas podróży na południowe wybrzeże Francji, obsługują one obecnie zdecydowaną większość wszystkich połączeń umożliwiając pokonanie trasy 750 km w około 3 godzin – szybciej od niektórych lokalnych linii lotniczych.

Na linii znajdują się łącznie 4 stacje kolejowe, z czego 3 zostały specjalnie zbudowane dla jej potrzeb. Są to Gare de Valence TGV cechująca się unikatowym wielopoziomowym projektem umożliwiającym łatwe przechodzenie z szybkich pociągów na lokalne połączenia kolejowe, Gare d’Avignon TGV, która swoją popularność zawdzięcza bliskości do centrum Awinionu oraz Gare d’Aix-en-Provence TGV, znana z tego, że umożliwia łatwy sposób dotarcia do północnej części Marsylii oraz portu lotniczego Marsylia poprzez standardowe linie autobusowe kursujące między dworcem, a lotniskiem. Ostatnią na tej linii jest Marseille-Saint-Charles, końcowa stacja kolejowa wybudowana pierwotnie do obsługi okolicznych rejonów oraz Riwiery Francuskiej. Dostęp do tej stacji zapewniają standardowe francuskie połączenia kolejowe.

Ze względu na pofałdowany krajobraz w południowej Francji na trasie LGV Méditerranée znajduje się wiele stromych wzniesień i spadków, nie wspominając już o imponującej liczbie parowów, tuneli i wiaduktów wzbogacających krajobraz wokół linii. Najdłuższy z tuneli liczy sobie ponad 8 km. Nie tylko krajobraz za oknem jest godny uwagi, ale także szybkość z jaką się przesuwa – pociągi na LGV Med regularnie osiągają prędkość rzędu 300 – 320 km/h zapewniając szybkie i komfortowe przejazdy przez przepiękne rejony południowej Francji przelatujące z prędkością błyskawicy za oknami pociągu.

Cała trasa została wyposażona w rewolucyjny system sygnalizacji w kabinie maszynisty o nazwie TVM430 (Transmission Voie-Machine), zaprojektowany specjalnie pod kątem obsługi kolei dużych prędkości i wysokiej przepustowości. Konwencjonalne metody sygnalizacji nie sprawdzają się w przypadku pociągów o bardzo wysokich prędkości, jako że maszyniści mają po prostu zbyt mało czasu, aby dostrzec sygnał dosłownie przelatując obok szyby, nie mówiąc już o odpowiedniej na niego reakcji.

TVM430 wyświetla informacje w kabinie informując maszynistę między innymi o tym, jaką prędkość powinien utrzymywać, bez konieczności stosowania konwencjonalnych urządzeń przytorowych.

Oprócz 100-kilometrowego odcinka trasy LGV Med łączącego Marsylię z Awinionem dodatek zawiera także legendarny skład TGV Duplex w barwach SNCF.

Scenariusze

Sygnalizacja BA
Sygnalizacja TVM430
Ze stacji Marseille Saint-Charles do Awinionu
Z Awinionu do stacji Marseille Saint-Charles
Z Aix-en-Provence do Marsylii
Z Aix-en-Provence TGV do Awinionu
Z Avingon TGV do stacji Marseille Saint-Charles

Najważniejsze cechy

Trasa LGV o długości 105 km (65 mil) od stacji Marseille Saint-Charles do Avignon TGV.
Zapierająca dech w piersiach sceneria południowej Francji, obejmująca liczne tunele i wiadukty dla szybkich pociągów.
Lokomotywownia w Marsylii.
TGV Duplex w barwach SNCF.
Scenariusze dla całej trasy.
Kompatybilność z trybem Szybkiej Jazdy.
Rozmiar danych do pobrania: 1300 MB.

Wymagania

minimum*

OS *: Windows Vista / 7 / 8
Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
Memory: 2 GB RAM
Graphics: 512 MB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
DirectX: Version 9.0c
Network: Broadband Internet connection
Storage: 4 GB available space
Sound Card: Direct X 9.0c compatible
Additional Notes: Quicktime Player is required for playing the videos