À propos
Alors que les années 1950 battaient leur plein, la British Railways entama un plan de modernisation radical visant à remplacer les locomotives à vapeur par de nouveaux véhicules diesel.
Brush Traction développa la Type 2 avec une puissance de 1 000 à 1 499 chevaux (de 757,7 à 1 117,8 kW), ce qui en faisait une locomotive parfaitement adaptée aux services de transport de fret et de passagers à faible priorité. Les premières Type 2 furent mises en service dans la région est. Cependant...
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