Über das Produkt
Die 1950er Jahre waren in vollem Gange und British Railways läutete den Beginn eines radikalen Modernisierungsplans ein, bei dem Dampflokomotiven zugunsten brandneuer dieselbetriebener Züge ausgemustert werden sollten.
Brush Traction entwickelte den Type 2, der in die PS-Sparte von 1000–1499 (757,7–1117,8 kW) fiel und somit für nachrangige Personen- und Güterzüge geeignet war. Die ersten Type-2-Loks wurden in der Eastern Region in Betrieb genommen, fanden aber bald landesweit Verwendun...
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