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À propos
CONTENU DU 3E ACCÈS ANTICIPÉ (QUI INCLUT LE MODE MULTIJOUEUR)
La version 0.3 de l'accès anticipé d'Assetto Corsa EVO introduit la première étape du mode multijoueur, 9 nouveaux véhicules, 2 circuits inédits, un tout nouveau modèle de pneus, ainsi que des améliorations des performances, des graphismes, du gameplay et de l'interface utilisateur.À propos d'Assetto Corsa EVOAssetto Corsa EVO repousse encore les limites du réalisme qui ont fait de cette franchise l'une des simulation...
CONTENU DU 3E ACCÈS ANTICIPÉ (QUI INCLUT LE MODE MULTIJOUEUR)
La version 0.3 de l'accès anticipé d'Assetto Corsa EVO introduit la première étape du mode multijoueur, 9 nouveaux véhicules, 2 circuits inédits, un tout nouveau modèle de pneus, ainsi que des améliorations des performances, des graphismes, du gameplay et de l'interface utilisateur.
À propos d'Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO repousse encore les limites du réalisme qui ont fait de cette franchise l'une des simulations de course les plus populaires de la dernière décennie.
Comme son prédécesseur, Assetto Corsa EVO inclut des véhicules de différentes classes couvrant plusieurs décennies d'histoire automobile : voitures de route, modèles classiques, Hypercars et bolides de course. Le jeu intègre les représentations les plus emblématiques du monde automobile et des sports mécaniques. Chaque véhicule a été reproduit grâce au moteur physique et graphique interne de Kunos, simulant avec précision les performances mécaniques, électroniques et aérodynamiques, et tous les circuits ont été fidèlement recréés grâce à la technologie Laserscan.
Tout au long de l'accès anticipé, vous découvrirez un éventail toujours plus large de véhicules, de circuits et de modes de jeu, jusqu'au lancement complet du jeu avec la version 1.0.
Avec le lancement d'un nouveau moteur de jeu photoréaliste de haute performance breveté et développé par KUNOS Simulazioni, la réalité virtuelle et le support triple écran sont devenus des fonctionnalités de premier choix. Ce nouveau modèle mathématique simule minutieusement les sensations sur l'asphalte dans des conditions météo dynamiques variées afin de garantir une expérience authentique et réaliste qui reproduit les standards de performance ayant fait la gloire d'Assetto Corsa dans le monde entier.
CONTENU DU 3E ACCÈS ANTICIPÉ (QUI INCLUT LE MODE MULTIJOUEUR)
Nouveaux véhicules
Classe GT
BMW M4 GT3 EVO
Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Spécial
Caterham Seven Academy Racer
Dallara Stradale
Ferrari F2004
Classe classique/routière
Audi RS 6 Avant
BMW M3 Sport Evo (E30)
Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II
Nouveaux circuits
Circuit de Spa-Francorchamps
Red Bull Ring
Mode multijoueur
Avec cette première version multijoueur, KUNOS Simulazioni permet aux joueurs du monde entier de s'affronter en ligne pour la première fois dans Assetto Corsa EVO.
Pour cette première étape, les serveurs seront limités à 16 places, mais ce nombre augmentera progressivement jusqu'à atteindre (et dépasser) la capacité des circuits.
Améliorations et nouveau modèle de pneus
En parallèle d'optimisations supplémentaires des performances et des graphismes, le développement des pneus et du rendu physique a été poussé encore plus loin dans le 3e accès anticipé.
Mises à jour du rendu physique
Amortissement renforcé : gestion de la valeur d'amortissement désormais calculée à 1000 Hz.
Nouvel algorithme de suspension propriétaire : simulation des suspensions plus précise.
Modèle de pneus EVO-lved - étape 1 : recalibrage et amélioration significative de divers paramètres influençant le comportement des pneus, pour une simulation encore plus précise.
Améliorations audio majeures
Une refonte complète des systèmes audio a été effectuée, plus particulièrement sur les sons du moteur afin d'offrir une expérience de conduite plus immersive et réaliste.
Sons d'allumage et de démarrage repensés
Son moteur unique pour chaque véhicule
Calibrage de l'inertie moteur
Modélisation améliorée de l'amortissement et de la rigidité de la transmission
Réduction de la latence de l'accélérateur et précision accrue de la réponse du couple moteur
Intégration réaliste des détonations à l'échappement
Graphismes - Améliorations principales
En plus d'une nouvelle étape d'optimisation matérielle et d'améliorations globales, la mise à jour 3 de l'accès anticipé d'Assetto Corsa EVO se concentre principalement sur les aspects suivants :
Amélioration de l'éclairage global dynamique.
Optimisation des performances GPU et CPU, particulièrement visible dans les scènes surchargées telles que les courses multijoueurs.
Réduction drastique de l'utilisation de la VRAM, responsable de nombreuses baisses de la fréquence d'images.
Amélioration générale des effets de post-traitement comme le flou cinétique. "
Interface utilisateur - Nouveaux ajouts et améliorations axés sur la conduite
Outre diverses améliorations de confort, l'interface utilisateur du 3e accès anticipé d'Assetto Corsa EVO fait franchir un cap à l'AMF (Affichage Multi-Functions). Tous les joueurs peuvent désormais assigner les touches de leur choix pour naviguer entre les pages de l'AMF et bénéficier de :
L’affichage du classement en temps réel, particulièrement utile pour suivre les écarts en direct
Le classement officiel, qui affiche les meilleurs tours valides et les écarts par tour
La page de configuration des commandes, qui permet de régler le retour de force, le volant ou la manette
L'Affichage Multi-Functions sera enrichi au fil du développement de l'accès anticipé.
De plus, le compteur de vitesse, ainsi que les indicateurs de pneus et de rapports ont été améliorés, avec l'ajout d'informations utiles comme l'affichage du limiteur dans les stands.
CONTENU DU 2E ACCÈS ANTICIPÉ
Nouveaux véhicules
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Honda NSX-R
Lotus Exige V6 Cup
Maserati GT2
Mazda MX-5 NA
Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
Nouveaux circuits
Circuit des Amériques
Donington Park
Nouveau mode de jeu
Week-end de course personnalisé : ce nouveau mode permet aux joueurs de créer leur propre événement complet, avec séances d'essais, qualifications, tours de chauffe et course.
Galerie de rediffusion : la nouvelle galerie dédiée aux replays permet aux joueurs d'enregistrer leurs sessions, d'analyser leurs performances, d'étudier les dynamiques de course ou de simplement sauvegarder leurs meilleurs moments afin de les partager."
Nouvelles fonctionnalités
Amélioration de l'IA : une nouvelle page de génération d'adversaires personnalisés et des comportements de pilotes IA différents selon le niveau de difficulté.
Séparation principale du gameplay : modes Libre et Carrière. "
Améliorations
La version 0.2 apporte de nombreuses améliorations qui visent à renforcer la stabilité générale et à fluidifier le gameplay.
Optimisation de toutes les configurations, y compris la réalité virtuelle et le support triple écran.
Améliorations de la stabilité et des performances de l'interface, du rendu et du moteur physique.
Améliorations du gameplay et de l'IA.
Et bien plus encore.
Accès anticipé 1 – Véhicules
Abarth 695 Biposto
Alfa Romeo Giulia GTAm
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
Alpine A110 S
Alpine A290_β Concept
Audi RS 3 Sportback
BMW M2 CS Racing
BMW M4 CSL
Chevrolet Camaro ZL1
Ferrari 296 GTB
Ferrari 488 Challenge EVO
Ford Escort RS Cosworth
Honda S2000
Hyundai i30 N Hatchback
Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)
Lamborghini Huracàn STO (2021)
Lotus Emira
Mazda MX-5 ND Cup
Mercedes-AMG GT2
Porsche 911 GT3 Cup (992)
Toyota GR86
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Accès anticipé 1 – Circuits
Brands Hatch Motor Racing Circuit
Fuji International Speedway
Mount Panorama Motor Racing Circuit
Suzuka International Racing Course
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
Très prométeur, physique et réalisme exeptionnel, le meilleur FFB auquel j'ai joué sur un jeu de simracing une fois les bons réglages de ma base simagic.
Bravo Kunos ;)
Réglage base Simagic 15nm:
Dans le jeu, gain retour de force 35, tout le reste à 0
Mechanical Spring: 0
Center Damper 0
THE 4 others at 100
Avec la honda S2000 sur Mount Panorama, méteo changeante, pluie et partie sèche, c'est bleuffant de réalisme.
Graphiquement, c'est pas le plus beau jeu, mais au vu de la qualité de la conduite et du force feedback, notamment lors des freinages où on sent bien le poids des roues, ratrapper la voiture qui part en glisse etc, c'est vraiment un pied total.
Limité à 60 FPS pour l'instant.
Sur écran G9, 2 flèches du clavier pour avancer ou reculer le siège, on arrive à avoir une vue parfaite.
Je conseille fortement.
Et ce n'est que le début ;)
très bonne base de gameplay, c'est une eraly acces. j'attend vivement les mise a jour et des autos pour moi je préfère des auto type sport au type GT donc soyons patient en attendant les mise a jour.
En terme de gameplay, ACE est juste extra.. Pendant 1 an j'ai hésité à l'acheter. Faut savoir que je n'ai jamais jouer à un jeu AC. J'ai toujours été joueur Forza. Le dernier en date m'a soulé (Forza Motorsport). Quand j'ai commencé à jouer à ACE ici présent, j'ai jouer sur manette (4h pour paramétrer la manette sur le jeu - Jamais vu ça).. Puis j'ai installé mon playseat avec volant et LA, un kiffe absolu. Rien à régler. J'ai pu jouer direct et j'ai kiffer. Graphisme de folie (bien mieux que FM). les sons des moteurs qui résonnent dans l'air comme dans la vraie vie. Bien optimisé. Je tourne sur un PC PORTABLE MSI avec RTX 3070Ti et je peux monter haut dans les réglages. J'avais hésité mais pour au final adorer le projet. Bien-sûr le jeu n'est pas terminé en terme de contenu mais la vérité, y a pas de bug pdt son utilisation. Surtout que l'open world arrive bientôt. ACHETEZ-LE mais les joueurs manette, je vous conseille d'investir sur un volant. :)
Sons moteurs ultra réaliste mieux que FM c'est ouf !!
Graphismes et prix
Bien optimisé pour ma part
Manque de contenu mais ça arrive..
Les joueurs manette vous allez souffrir aux réglages
Très bon jeu de simulation automobile avec une physique très réaliste avec un choix de voiture assez varié. On attends les prochaine mise à jours de contenus avec impatience
Le jeu étai plutôt mal parti à son lancement mais progressivement tout c'est améliorer alors il manque encore beaucoup mais pour une beta ça s'annonce sympa vivement l'Open word sinln gros plus sur les sons qui sont magnifiques
Jeu en bétà et pour le moment très qualitif voir le meilleur en terme de feeling au volant !
Une fois la mise a jour 0.3 avec le multi qui sera sortie ce sera fou alors je vous laisse imaginez quand il sera fini en 1.0 !
Meilleur feeling au volant que sur les autres jeux
20€ pour un futur AAA c'est de l'eau !
l'IA qui n'est pas top mais qui sera très rapidement régler dans la prochaine mise a jour ..
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