Filtri

Prezzo

Data di uscita

Preferenze

Dispositivi

Tag dell’utente

Tipo di prodotto

Piattaforme

Modalità di gioco

Recensioni Steam

Caratteristiche

Controller

Steam Deck

OS

Lingua

Show %% resultCountLabel %% products

%% resultCountLabel %%

%% enabledFiltersCount %%
Train Simulator Classic (2024)

Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route - PC (Steam)

Steam
Disponibile
Download digitale
R$ 75,48
Aggiungi al carrello
  • Questo prodotto NON È DISPONIBILE nel tuo Paese

Riguardo al prodotto

Una ricca storia di modernizzazione e perfezionamento vi attende sulla Woodhead Electric Railway: scoprite di persona come i progressi nella potenza e nella progettazione dei percorsi abbiano dato nuova vita a un'operazione in difficoltà. Fin dai primi giorni di questa linea, pendenze ripide e spietate unite a pesanti treni di carbone l'hanno resa una sfida per i treni a vapore, motivo per cui già ai tempi della GCR si discuteva di elettrificazione… Le parole si sono trasformate i...
Per saperne di più
Train Simulator Classic (2024)
Per questo DLC è necessario avere anche il gioco base Train Simulator Classic (2024)
Disponibilità Paese: Vedi elenco
Lingue: 		La tua lingua non è supportata. Vedi elenco
Installazione: Come attivare il tuo prodotto
Voto: %% ageRating %%
Sviluppatore:
Dovetail Games,
Publisher:
Dovetail Games - Trains,
Data di rilascio: 26 febbraio 2018
Genere: Simulazione,
Ultime recensioni Steam: Nessuna recensione degli utenti
Tutte le recensioni Steam: Contrastante (57)
Tags utente*: DLC simulazione

Video e immagini

Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route screenshot 1 Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route screenshot 2 Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route screenshot 3 Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route screenshot 4 Train Simulator: Woodhead Electric Railway in Blue Route screenshot 5

Funzionalità del gioco

Giocatore singolo
Achievement di Steam
Condivisione familiare
Supporto per i controller XBOX

Descrizione

Una ricca storia di modernizzazione e perfezionamento vi attende sulla Woodhead Electric Railway: scoprite di persona come i progressi nella potenza e nella progettazione dei percorsi abbiano dato nuova vita a un'operazione in difficoltà. Fin dai primi giorni di questa linea, pendenze ripide e spietate unite a pesanti treni di carbone l'hanno resa una sfida per i treni a vapore, motivo per cui già ai tempi della GCR si discuteva di elettrificazione…

Le parole si sono trasformate in azioni grazie alla LNER nel 1936, che pianificò l'elettrificazione della linea tra Sheffield e Manchester, inclusa la diramazione per Wath, arrivando a installare la maggior parte dei portali aerei prima dell'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Sebbene il conflitto abbia bloccato il progetto, questo fu ripristinato non appena la guerra terminò, tuttavia fu aggiunta al piano un'importante modifica alla linea.

Per attraversare le Pennines, la Woodhead Line, all'epoca della costruzione, scavò nel paesaggio con tunnel lunghi fino a 3 miglia. Inizialmente, nel 1845, fu aperto un tunnel a binario unico, il “Woodhead 1”, uno dei più lunghi al mondo, seguito a breve dal “Woodhead 2”, un altro percorso a binario unico attraverso le Pennines. Essendo chiusi e danneggiati da anni di utilizzo di locomotive a vapore, fu deciso che la linea elettrificata sarebbe passata attraverso il “Woodhead 3”, un nuovo tunnel a doppio binario in grado di ospitare i cavi.

Fu costruita una piccola flotta di 8 BR Class 506 EMU per l'uso passeggeri: queste unità a 3 carrozze operarono tra Hadfield, Glossop e Manchester per tutta la loro vita operativa. Le 506 erano piuttosto uniche, insieme alle 76 e alla Woodhead Line stessa, essendo elettrificate a 1500V DC invece dei convenzionali 25 kV AC; questa diversa elettrificazione rendeva più facile per i treni pesanti l'utilizzo della frenata rigenerativa nei relentless tratti in discesa.

Nonostante la modernizzazione e la nuova flotta, la Woodhead Line fu chiusa al traffico passeggeri nel 1970; questa controversia fu dovuta al fatto che la Hope Valley Line risultasse complessivamente più comoda, sebbene meno diretta. Woodhead Electric Railway in Blue cattura il percorso così com'era nei suoi anni di declino e, inoltre, copre tratti aggiuntivi come la diramazione di Glossop e il deposito di Reddish. Se non fosse bastasse, la trazione inclusa; Class 08, Class 76 e Class 506, saranno tutte dotate di funzionalità Pro Range per coloro che desiderano una sfida extra. Godetevi un pezzo di storia ferroviaria e vivete i miglioramenti che hanno dato una breve seconda vita a un percorso davvero meraviglioso!

Scenari Inclusi


Una vasta gamma di Scenari vi offre la possibilità di esplorare l'intero percorso!

  • [08] 01. Guide Bridge Shunting
  • [506] 02. 2H78 Hadfield to Manchester Piccadilly
  • [506] 03. 2H78 Manchester Piccadilly to Hadfield
  • [506] 04. Commuter Rescue
  • [76] 05. The Easter Tommy – 21st April 1981
  • [76] 06. 6M40 Rotherwood to Fiddlers Ferry Power Station
  • [76] 07. 6M28 Wath to Fiddlers Ferry Power Station
  • [RailfanMode] Broadbottom
  • [RailfanMode] Guide Bridge

Ulteriori scenari sono disponibili online e in-game sul Steam Workshop. Gli scenari dello Steam Workshop di Train Simulator sono gratuiti e facili da scaricare, aggiungendo molte altre ore di gameplay entusiasmante. Poiché ogni giorno vengono aggiunti nuovi scenari, perché non dare un'occhiata proprio ora!

Caratteristiche Principali


  • Riproduzione della Woodhead Electric Railway della fine degli anni 1970
    • Percorso di 43 miglia tra Manchester Piccadilly e Sheffield Victoria
    • Diramazione di 3 miglia per il Reddish Depot
    • Diramazione di 1 miglio per Glossop
    • Diramazione di 14 miglia per Wath
  • Trazione Pro-Range
    • BR Class 08 in livrea BR “Longsight” Corporate Blue
    • BR Class 76 in livrea BR Corporate Blue
    • BR Class 506 in livrea BR Corporate Blue, pulita e usurata
    • BR Class 506 in livrea BR Blue & Grey, pulita e usurata
  • Materiale rotabile
    • Ex-LNER HOP Coal Hopper da 21 tonnellate
    • Ex-LNER Toad E Brake Van
    • BR HAA MGR Hopper da 33 tonnellate
    • BR MCV Mineral Wagon da 16 tonnellate
    • BR GUV General Utility Van in livrea BR Corporate Blue
    • Carrozze BR Mk1 in livrea BR Blue & Grey
  • Compatibile con Quick Drive
  • Dimensione download: 916.3 MB

This description was translated automatically by AI.

Requisiti

minimi*

  • OS *:Windows 7 / 8.1
  • Processor: 2.8 GHz Core 2 Duo (3.2 GHz Core 2 Duo recommended), AMD Athlon MP (multiprocessor variant or comparable processors)
  • Memory: 4 GB RAM
  • Graphics: 512 MB - 1GB with Pixel Shader 3.0 (AGP PCIe only)
  • DirectX: 9.0c
  • Hard Drive: 40 GB HD space
  • Sound: Direct X 9.0c compatible
  • Other Requirements: Broadband Internet connection
  • Additional: Quicktime Player is required for playing the videos
  • Graphics: Laptop versions of these chipsets may work but are not supported. Updates to your video and sound card drivers may be required
  • Additional: Quicktime Player is required for playing the videos

Recensione

/
Al momento non è stata scritta alcuna recensione

Le migliori recensioni

Recensioni recenti

Guarda più recensione!

Non c'è nessuna recensione nella tua lingua

Disponibile per regione

Questo prodotto NON è compatibile con la tua regione (Stati Uniti)
Elenco dei paesi in cui questo gioco è compatibile:

a

  • Albania
  • Andorra
  • Austria

b

  • Belgio
  • Bosnia Erzegovina
  • Bulgaria

c

  • Cipro
  • Croazia

d

  • Danimarca

e

  • Estonia

f

  • Finlandia
  • Francia

g

  • Germania
  • Gibilterra
  • Grecia
  • Groenlandia
  • Guadalupa
  • Guernsey
  • Guiana Francese

i

  • Irlanda
  • Islanda
  • Isola di Man
  • Isole Aland
  • Isole Falkland
  • Isole Faroe
  • Italia

j

  • Jersey

l

  • Lettonia
  • Liechtenstein
  • Lituania
  • Lussemburgo

m

  • Malta
  • Martinica
  • Mayotte
  • Monaco
  • Montenegro

n

  • Norvegia
  • Nuova Caledonia

p

  • Paesi Bassi
  • Polinesia Francese
  • Polonia
  • Portogallo

r

  • Regno Unito
  • Repubblica Ceca
  • Repubblica di Macedonia
  • Romania
  • Réunion

s

  • Saint Pierre e Miquelon
  • San Bartolomeo
  • San Marino
  • Serbia
  • Slovacchia
  • Slovenia
  • Spagna
  • Svezia
  • Svizzera

u

  • Ungheria

v

  • Vaticano

Lingue supportate

Interfaccia Doppiaggio completo Sottotitoli
Italiano Non supportato
Francese
Inglese
Tedesco