CONTENIDO DEL ACCESO ANTICIPADO 4 (INCLUIDO EL PORTAL DE CARRERAS DIARIAS)La versión 0.4 del acceso anticipado de Assetto Corsa EVO supone un gran salto en el desarrollo del juego. Introduce el portal de carreras diarias, 10 vehículos nuevos e icónicos y cinco circuitos legendarios, además de mejoras considerables en la física, el sonido, los gráficos, la jugabilidad y los sistemas de interfaz de usuario y multijugador.Acerca de Assetto Corsa EVOAssetto Corsa EVO eleva aún más el listón...
CONTENIDO DEL ACCESO ANTICIPADO 4 (INCLUIDO EL PORTAL DE CARRERAS DIARIAS)
La versión 0.4 del acceso anticipado de Assetto Corsa EVO supone un gran salto en el desarrollo del juego. Introduce el portal de carreras diarias, 10 vehículos nuevos e icónicos y cinco circuitos legendarios, además de mejoras considerables en la física, el sonido, los gráficos, la jugabilidad y los sistemas de interfaz de usuario y multijugador.
Acerca de Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO eleva aún más el listón de realismo que ha hecho de la franquicia uno de los simuladores de conducción más populares de la última década.
Al igual que su predecesor, Assetto Corsa EVO incluirá coches de distintas clases que abarcan años de historia del motor. Desde coches de carretera, clásicos e hipercoches a coches de carreras. La representación más icónica del mundo de la automoción y el automovilismo. Cada vehículo se reproduce mediante el motor gráfico y de física interno de Kunos, que simula el rendimiento mecánico, electrónico y aerodinámico, combinado con la fidelidad de los circuitos creados mediante la tecnología Laserscan.
Durante todo el acceso anticipado, experimentarás una gama de vehículos, circuitos y modos de juego en continua expansión, que evolucionará hacia nuestro lanzamiento completo de la versión 1.0.
Con el lanzamiento de un nuevo motor fotorrealista de alto rendimiento propiedad de KUNOS Simulazioni, la compatibilidad con la triple pantalla y la RV se han convertido en características de primera clase y el nuevo modelo matemático simula meticulosamente el rendimiento del asfalto en diferentes condiciones meteorológicas dinámicas que garantizan una experiencia auténtica y realista que redefinirá los estándares que han hecho mundialmente famoso a Assetto Corsa.
CONTENIDO DEL ACCESO ANTICIPADO 4 (INCLUIDO EL PORTAL DE CARRERAS DIARIAS)
Coches nuevos (disponibles en N variantes)
Clase de carreras
Ferrari SF-25
GT
Ferrari F40 LM
Porsche Cayman 718 GT4 RS (incluida la versión del kit Weissbach)
Carretera
BMW M3 (E46) CSL
BMW M8 Competition Coupé (F92)
Ferrari Daytona SP3
Mini John Cooper S (Mk VI) (incluida una variante de alto rendimiento con motor B16)
Peugeot 205 T16
Renault 5 GT Turbo
Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) (incluida una variante especial para derrapes)
Esta es la mayor ampliación de circuitos hasta ahora del programa de acceso anticipado, todos escaneados con láser y con los detalles característicos de KUNOS Simulazioni.
Todos los circuitos de Fórmula 1 también se han actualizado con zonas DRS para adaptarse al Ferrari SF-25.
Portal de carreras diarias (acevo.gg)
Con la versión 0.4, KUNOS Simulazioni introduce acevo.gg, el portal de carreras diarias, que permite a los jugadores unirse todos los días a carreras en línea programadas, divididas automáticamente según su clasificación GridRating, que agrupa a los pilotos con niveles de habilidad similares.
Los jugadores pueden:
Explorar las carreras diarias desde el portal en línea.
Registrarse sin tener que iniciar el juego.
Unirse automáticamente al servidor correcto al iniciar el evento.
Acceder a su clasificación GridRating, importada de SimGrid para los pilotos existentes.
Este primer paso introduce en Assetto Corsa EVO las carreras competitivas y estructuradas en línea y se ampliará con el tiempo con funciones de ligas, estadísticas avanzadas y una mayor integración en el juego.
Mejoras de la física
Se han perfeccionado el rendimiento, la jugabilidad y los gráficos para la versión 0.4, con una evolución significativa del modelo físico centrada en los neumáticos, la transmisión mecánica, los sistemas híbridos y los efectos de vibración.
Información sobre las mejoras de la física
El nuevo método de amortiguación de los neumáticos ofrece una mayor elasticidad y consistencia en el agarre, mejorando la confianza en todos los coches.
La inercia y la relación de deslizamiento aseguran una tracción más natural durante el frenado y la aceleración.
El nuevo modelo de agarre equilibra una mayor adherencia básica con límites de deslizamiento combinados progresivos, premiando la precisión y el control del vehículo
El comportamiento térmico y de desgaste de los neumáticos avanzado simula la temperatura, el deterioro y los ciclos de vida de los compuestos con mayor detalle.
Sistemas híbridos y KERS/ERS unificados para una potencia y una lógica de recuperación auténticos.
El modelo mejorado de oscilación de la tracción introduce flexibilidad mecánica y rigidez no lineal para una mayor riqueza en la vibración.
El reparto de frenada electrónico, el turbo, los amortiguadores y los controles diferenciales ahora se pueden ajustar desde la cabina.
Comportamiento mejorado de la DCT y del eje sólido, además de una resistencia a la rodadura realista para velocidades máximas auténticas.
Importantes mejoras del sonido
El sistema de sonido obtiene amplias mejoras para potenciar la claridad del motor, la sensación de la transmisión, el comportamiento del turbo y los detalles del entorno.
Tono del turbo vinculado al impulso y las RPM.
Sonidos de la transmisión rediseñados.
Señales de cruce VTEC más detalladas.
Modelo de oscilación de la transmisión totalmente reelaborado.
Petardeos y silbidos del turbo mejorados.
Nuevos sonidos ambientales de raspado y lluvia.
Sonidos actualizados para múltiples vehículos.
Estos añadidos proporcionan un paisaje sonoro más envolvente y mecánico para todos los coches.
Gráficos: Mejoras principales
La actualización 0.4 da un paso más en cuanto a fidelidad visual, con mejoras centradas en los materiales, la optimización y la claridad de la cabina.
Pintura de los coches revisada.
Mejor renderización de movimiento.
Reducción del uso de VRAM y una mejor eficiencia de memoria.
Correcciones de las pantallas del tablero y de problemas de materiales.
Mejoras visuales para las variantes MX 5 Cup ND1 y ND2, Lamborghini Huracán ST EVO2 y Porsche GT4 Clubsport MR.
Cuadros de instrumentos mejorados en varios modelos.
Los jugadores notarán en particular un rendimiento más fluido en escenas concurridas, como las carreras en línea y con múltiples coches.
IU: Nuevos añadidos y mejoras
La interfaz sigue evolucionando con mejoras centradas en la claridad, la percepción de la carrera y la gestión del sistema electrónico.
Notificaciones HUD ampliadas.
Lista de servidores actualizada con recuentos más claros de jugadores y servidores.
Tabla de clasificación del cliente rediseñada.
Mapas de circuito añadidos a las pantallas del HUD y la calle de boxes.
Introducción de un widget de chat multijugador.
MFD ampliado para admitir la nueva electrónica de los vehículos.
Widgets mejorados para velocímetro, marchas y neumáticos.
Se añaden odómetros a los vehículos propios.
Estas mejoras perfeccionan la IU, mejorando la usabilidad de la carrera para toda clase de pilotos.
CONTENIDO DEL ACCESO ANTICIPADO 3 (INCLUÍDO EL MULTIJUGADOR)
Coches nuevos
Clase GT
BMW M4 GT3 EVO
Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Especial
Caterham Seven Academy Racer
Dallara Stradale
Ferrari F2004
Clase clásica/carretera
Audi RS 6 Avant
BMW M3 Sport Evo (E30)
Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II
Nuevos circuitos
Circuit de Spa-Francorchamps
Red Bull Ring
Modo multijugador
Por primera vez en Assetto Corsa EVO, KUNOS Simulazioni presenta el modo multijugador. Este lanzamiento permite que los jugadores de todo el mundo puedan competir entre sí en carreras online.
En primera instancia, los servidores tendrán, como máximo, 16 espacios. Estos aumentarán progresivamente para monitorear la capacidad.
Mejoras generales y de modelo de neumático
En el acceso anticipado 3, se ha intensificado aún más el desarrollo de la física y de los neumáticos junto con mejoras de gráficos y mayor optimización del rendimiento.
Actualización de la física
Amortiguación aumentada: la amortiguación será de 1000 Hz.
Nuevo algoritmo de suspensión: permite una simulación de suspensión más precisa.
Modelo de neumáticos EVO-lved - paso 1: varios parámetros que influyen en el comportamiento de los neumáticos han sido calibrados y mejorados para obtener una simulación más precisa. "
Mejoras de audio importantes
Se han revisado los sistemas de audio por completo, en especial en cuanto a los sonidos del motor, para otorgar una experiencia de conducción más inmersiva y realista.
Sonidos de encendido y puesta en marcha renovados
Tonos únicos para los motores de cada coche
Calibración de la inercia del motor
Mejoras en la amortiguación de la trasmisión y el modelo de dureza
Precisión del torque y retardo en la respuesta del acelerador
Implementación realista del back-fire "
Gráficos: mejoras principales
Junto con una optimización del hardware y otras mejoras generales, estos aspectos del motor gráfico han sido el objetivo de la Actualización 3 del Programa de acceso anticipado del Assetto Corsa EVO:
Iluminación global dinámica mejorada.
Optimización del rendimiento de la GPU y de la CPU. Mejoras notorias en escenas muy llenas, como en las carreras multijugador.
Reducción drástica del uso de la VRAM, que causaba la mayoría de los casos extremos de bajos fotogramas.
Mejoras generales de efectos de posprocesado, como el desenfoque de movimiento. "
IU: nuevas adiciones y mejoras enfocadas en las habilidades de carrera
Además de varias mejoras generales, la interfaz del usuario del tercer acceso anticipado del Asseto Corsa EVO lleva el MFD (display multifunción) al siguiente nivel. Ahora todos los jugadores pueden asignar su botón preferido para la página de MFD y obtener siguientes beneficios:
La vista en tiempo real de la tabla de posiciones, particularmente útil para observar diferencias de tiempos en vivo.
La tabla de posiciones oficial que muestra las mejores vueltas y la diferencia de segundos en las vueltas
Página de configuraciones de entrada que permite ajustar la FFB, el volante o el mando. "
El display multifunción se mejorará con el tiempo durante el desarrollo del acceso anticipado.
Además, los widgets del velocímetro, los neumáticos y de los cambios han sido mejorados, y se ha incorporado información útil como la indicación del limitador de boxes.
CONTENIDO DEL ACCESO ANTICIPADO 2
Nuevos coches
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Honda NSX-R
Lotus Exige V6 Cup
Maserati GT2
Mazda MX-5 NA
Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
Nuevos circuitos
Circuito de las Américas
Donington Park
Nuevo modo de juego
Fin de semana de carrera personalizado: este nuevo modo permitirá a los jugadores diseñar su propia carrera completa, con entrenamientos, clasificatorias y calentamiento antes de la carrera.
Galería de repeticiones: permite a los jugadores guardar archivos de repeticiones y volver a sus sesiones de juego para revisar sus actuaciones, estudiar la dinámica de las carreras o simplemente grabar lo más destacado para compartirlo con los demás."
Nuevas funciones
Mejora de la IA con una nueva página de generación de oponentes de IA personalizados y con pilotos controlados por la IA que mostrarán diferentes comportamientos en función del nivel de dificultad.
Juego principal dividido: Modos Abierto y Carrera.
Mejoras
La versión 0.2 incluirá una larga lista de mejoras centradas en garantizar una mayor estabilidad y un juego más fluido.
Optimización de todas las configuraciones, incluidas las de pantalla triple y RV.
Mejoras de estabilidad y rendimiento en la interfaz, renderizado y física.
Mejoras en la jugabilidad y la IA
Y mucho más.
Contenido de vehículos del acceso anticipado 1
• Abarth 695 Biposto
Alfa Romeo Giulia GTAm
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
Alpine A110 S
Alpine A290_β Concept
Audi RS 3 Sportback
BMW M2 CS Racing
BMW M4 CSL
Chevrolet Camaro ZL1
Ferrari 296 GTB
Ferrari 488 Challenge EVO
Ford Escort RS Cosworth
Honda S2000
Hyundai i30 N Hatchback
Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)
Lamborghini Huracàn STO (2021)
Lotus Emira
Mazda MX-5 ND Cup
Mercedes-AMG GT2
Porsche 911 GT3 Cup (992)
Toyota GR86
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Contenido de circuitos del acceso anticipado 1
Brands Hatch Motor Racing Circuit
Fuji International Speedway
Mount Panorama Motor Racing Circuit
Suzuka International Racing Course
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
WeatherTech Raceway Laguna Seca
Modos de juego del acceso anticipado 1
· Un solo jugador:
· Práctica
· Carrera rápida
· Autoescuela
· Eventos especiales:
· Hotstint
· Prueba de conducción
Presta atención a los canales sociales de Assetto Corsa, donde más adelante se anunciarán más detalles sobre las características del juego.
Es un early access eso quiere decir que el juego no esta completo y es normal todos los fallos y falta de recursos que tienen.. y eso la gente lo tiene que entender.
Pero para el precio que tiene sabiendo que mas adelante sera mas caro vale muchisimo la pena
Compras el juego mucho mas barato ahora sabiendo que mas adelante cuando este desarrolado valdra 70 Euros
Es una forma de inversion a largo plazo ya que lo van a ir actualizando
Graficamente se ve espectacular
Los bugs que hay actualmente
La falta de modos de juego
Tienen que optimizar el juego en cuanto a fisicas como a rendimiento
Acceso el 1º día al juego del año para todos los amantes del simracing, rápido y sencillo como siempre!! Compras un juego a futuro, eso seguro. Aún así buen contenido desde el 1º día y la garantía de una gente que lo ha hecho muy bien y (se presupone) que lo van a seguir haciendo igual de bien
La clave funciona perfectamente. Es un EARLY ACCESS, hay que saber lo que compras. A este precio, para mi vale la pena por su FUTURO. Evidentemente, no por su presente.
El juego tardo en salir pero para ser un early access demasiado pero en tal que lo pille el desarrollador lo deja uno de los mejores o el mejor hasta la historia
Es un Early Access a día de doy, pero conociendo a Kunos y su trabajo como desarrolladores de simuladores y teniendo su propio motor gráfico en un año será una salvajada en el Online.
A la espera del producto final, Kunos nunca defrauda a la hora de sensación de conducción y realismo. Con gráficos notablemente mejorados y multitud de acciones específicas en cada vehículo, tenemos delante al simulador que puede marcar un antes y un después en la historia de este género con permiso de su predecesor.
FFB muy bueno
Calidad de acabado de los vehículos, circuitos, etc…
Personalización e ítems específicos para cada vehículo
Juego aún en desarrollo a día de está reseña, puede encontrarse algún bug.
Es una auténtica pasada, es el primer juego inacabado que compro en mi vida pero algo me dice que con la base tan sólida que están creando va a llegar muy alto, será el Gran Turismo 7 de PC, al menos eso es lo que a priori parace y es el enfoque que veo yo hacia donde lo están llevando.
Por la parte que concierne a Instant Gaming, todo espectacular, como siempre, llevo ya varias compras con ellos y no puedo tener ninguna queja, un 10/10. Muy fácil y rápido todo.
Graficos y comportamiento de los coches muy realistas, se nota que han avanzado desde el primer AC
Modos de juego muy parecidos a GT7
Contenido cada vez mayor con alguna que otra sorpresa al final del desarrollo para los que confiamos en Kunos
Está inacabado, no esperes maravillas, funciona se puede jugar mejor o peor, si sabes lo que estás comprando
Queda mucho por pulir, da micro tirones (shuttering) constantes al menos a mi, pero es muy disfrutable.
Bajo mi punto de vista, tiene muy pocos coches de calle que son los que me gustan, pero esto se solucionará en un futuro
Han añadido nuevo contenido justo este mes y modificado algunos errores
Hay mucho por delante aún, tanto en el contenido como en pequeños errores del juego, pero lo esperable en estos accesos anticipados, merece el precio de adquisición actual si no te importa pre comprar
Precio
Plazos de nuevo contenido si quieres el juego en la 1.0 ya
Más vale que se pongan las pilas, he disfrutado mucho usando Assetto corsa, y el Competizione, entiendo que este esté en fase de prueba. Pero estamos en 2025, casi 2026.. Que menos que la fase de prueba, iguale o supere a su último juego, pero es todo lo contrario. Cero feeling con los coches, los gráficos apenas pasan de 90 FPS con una RX 9070 XT y no es que digas: " buah que gráficos, por eso va a 90 FPS", se que todo está en desarrollo pero no sé que están probando para que vaya tan mal.
Que tengo confianza en Kunos de que esto debe de ir a mejor
Muy mal, aunque esté en desarrollo, todo mal. Espero que mi dinero sea bien aprovechado en conseguir actualizaciones.
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