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Le deuxième US Track Pack est arrivé, avec deux circuits aux personnalités totalement opposées !
Tout d'abord, le Michelin Raceway Road Atlanta ! Niché dans les collines de Braselton, en Géorgie, le Michelin Raceway Road Atlanta est l'un des circuits de voitures de sport les plus emblématiques d'Amérique. Construit en seulement six mois sur 750 acres, ce circuit naturel de 2,54 miles et 12 virages a ouvert ses portes en septembre 1970.
Son héritage moderne en course d'endurance a débuté avec le premier Petit Le Mans le 11 octobre 1998, créé par Don Panoz comme équivalent nord-américain des 24 Heures du Mans. Les pilotes de Ferrari 333 SP Wayne Taylor, Eric van de Poele et Emmanuel Collard ont remporté la première édition. Cet événement a contribué à la création de l'American Le Mans Series (ALMS) en 1999, Road Atlanta devenant l'un des piliers du championnat. Le circuit demeure un haut lieu de la course d'endurance américaine et accueille le Motul Petit Le Mans.
La relation de Michelin avec le circuit remonte à plusieurs décennies, ses pneus ayant été testés et développés lors de courses à Road Atlanta. Michelin est devenu le partenaire pneumatique officiel du circuit avant d'obtenir les droits exclusifs de dénomination en octobre 2018. Depuis janvier 2019, le site porte officiellement le nom de Michelin Raceway Road Atlanta, devenant ainsi le tout premier circuit au monde à porter le nom de Michelin.
Aujourd'hui, le circuit conserve son caractère légendaire à haute vitesse, notamment les fameuses Esses en descente, le virage 12 aveugle et ses spectaculaires changements de dénivelé. Le tracé a connu trois configurations principales au fil de son histoire, la configuration Grand Prix actuelle étant celle disponible dans le jeu pour le moment.
Situé sur les rues bordant le front de mer de Long Beach, en Californie, le Streets of Long Beach Circuit est l'un des circuits temporaires les plus célèbres d'Amérique du Nord. Utilisé pour la première fois en 1975, ce circuit a été créé par le promoteur Chris Pook comme réponse américaine à Monaco, contribuant à faire de Long Beach une destination internationale majeure du sport automobile. La configuration actuelle mesure 1,968 mile (3,167 km) et comporte 11 virages, avec sa rapide ligne droite de Shoreline Drive, son épingle serrée et ses impitoyables murs de béton qui en font un défi unique.
La course automobile de sport est revenue à Long Beach en 2006 avec le Grand-Am Rolex Sports Car Series, avant que le circuit ne rejoigne l'American Le Mans Series (ALMS) de 2007 à 2013.
Aujourd'hui, Long Beach demeure une étape majeure des calendriers du NTT INDYCAR SERIES et de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Le week-end de course comprend également la Porsche Carrera Cup North America, le Super Drift Challenge de Formula Drift et les SPEED Energy Stadium SUPER Trucks, ce qui en fait l'un des week-ends de sport automobile les plus chargés des États-Unis.
Le circuit a connu de nombreux changements de tracé, avec des versions allant d'environ 1,57 à 2,13 miles. Une configuration raccourcie a également été utilisée pour la Formule E en 2015-2016.
Fait intéressant : le Grand Prix de Long Beach a autrefois accueilli la Formule 1, avec le United States Grand Prix West de 1976 à 1983.
