EARLY ACCESS 4-CONTENT (INCLUSIEF DAILY RACING PORTAL)De 0.4 Early Access-release van Assetto Corsa EVO betekent een grote stap voorwaarts in de ontwikkeling van de titel, met de introductie van het Daily Racing Portal, tien nieuwe, iconische voertuigen en vijf legendarische circuits, naast substantiële updates van de physics, audio, graphics, gameplay, multiplayer en UI-systemen.Over Assetto Corsa EVOAssetto Corsa EVO legt de lat nóg hoger wat betreft het realisme waardoor de franchise een va...
EARLY ACCESS 4-CONTENT (INCLUSIEF DAILY RACING PORTAL)
De 0.4 Early Access-release van Assetto Corsa EVO betekent een grote stap voorwaarts in de ontwikkeling van de titel, met de introductie van het Daily Racing Portal, tien nieuwe, iconische voertuigen en vijf legendarische circuits, naast substantiële updates van de physics, audio, graphics, gameplay, multiplayer en UI-systemen.
Over Assetto Corsa EVO
Assetto Corsa EVO legt de lat nóg hoger wat betreft het realisme waardoor de franchise een van de meest populaire rijsimulaties van het afgelopen decennium is geworden.
Van gewone auto's, klassiekers, hypercars en raceauto's, net als zijn voorganger bevat Assetto Corsa EVO auto's uit verschillende klassen uit de vele jaren van de autosportgeschiedenis. De meest iconische presentatie van de auto- en autosportwereld. Elk voertuig wordt gereproduceerd met de eigen fysica- en grafische engine van Kuno die mechanische, elektronische en aerodynamische prestaties simuleert, gecombineerd met het realisme van de circuits die met behulp van Laserscan-technologie zijn gemaakt.
Tijdens de Early Access krijg je geleidelijk toegang tot steeds meer voertuigen, totdat we de volledige 1.0-versie lanceren.
Met de release van een nieuwe hoogwaardige eigen fotorealistische engine van KUNOS Simulazioni zijn VR en ondersteuning voor drie schermen eersteklas functies geworden en het nieuwe wiskundige model simuleert nauwgezet het gedrag van het asfalt in verschillende dynamische weersomstandigheden. Dit staat garant voor een authentieke en realistische ervaring die de normen zal herdefiniëren die Assetto Corsa wereldwijd bekend hebben gemaakt.
EARLY ACCESS 4-CONTENT (INCLUSIEF DAILY RACING PORTAL)
Nieuwe auto's (beschikbaar in N-varianten)
Raceklasse
Ferrari SF-25
GT
Ferrari F40 LM
Porsche Cayman 718 GT4 RS (inclusief de Weissbach-kitversie)
Weg
BMW M3 (E46) CSL
BMW M8 Competition Coupé (F92)
Ferrari Daytona SP3
Mini John Cooper S (Mk VI) (inclusief een performancevariant met B16-motor)
Peugeot 205 T16
Renault 5 GT Turbo
Toyota Supra Turbo RZ (MK IV) (inclusief een speciale driftvariant)
Dit is de grootste circuituitbreiding die tot nu toe tijdens het Early Access-programma is toegevoegd. De circuits zijn lasergescand en gebouwd met alle kenmerkende details van KUNOS Simulazioni.
Alle Formule 1-circuits zijn ook bijgewerkt met DRS-zones om de Ferrari SF-25 te ondersteunen.
Daily Racing Portal (acevo.gg)
Met de release van versie 0.4 introduceert KUNOS Simulazioni acevo.gg, het Daily Racing Portal, waarmee spelers elke dag kunnen deelnemen aan geplande online races, met automatische splitsingen op basis van hun GridRating, waarbij coureurs met vergelijkbare vaardigheidsniveaus bij elkaar worden geplaatst.
Spelers kunnen:
Dagelijkse races bekijken via het online portaal.
Zich registreren zonder de game te hoeven starten.
Automatisch verbinding maken met de juiste server als het evenement begint.
Toegang krijgen tot hun GridRating, die voor bestaande coureurs wordt overgenomen uit SimGrid.
Deze eerste stap brengt competitieve, gestructureerde online races naar Assetto Corsa EVO en wordt in de loop van de tijd uitgebreid met competitiefuncties, geavanceerde statistieken en diepere integratie in de game.
Verbeteringen en physics-upgrade
De prestaties, gameplay en graphics zijn allemaal verder verfijnd voor de 0.4-release, waarbij vooral het physics-model aanzienlijk is aangepast, met de nadruk op banden, aandrijving, hybride systemen en force feedback.
Info over physics-update
Een nieuwe banddempingsmethode zorgt voor betere flexibiliteit en consistentie in grip, waardoor het vertrouwen in alle auto's wordt vergroot.
De verfijnde traagheid en slipverhouding van de banden zorgen voor een natuurlijker tractiegedrag tijdens het remmen en accelereren.
Een nieuw gripmodel combineert een hogere adhesie met progressieve gecombineerde sliplimieten, wat de precisie en de controle over de auto ten goede komt.
Geavanceerde simulaties van het thermische gedrag en de slijtage van banden geven een gedetailleerder beeld van de temperatuur, degradatie en levensduur van de rubbersamenstelling.
Uniforme hybride en KERS/ERS-systemen voor authentieke vermogensinzet en herstellogica.
Een verbeterd aandrijflijn-wobble-model introduceert mechanische elasticiteit en niet-lineaire stijfheid voor een uitgebreidere force feedback.
Elektronische remverdeling, turbo, dempers en differentieel zijn nu volledig instelbaar vanuit de cockpit.
Verbeterd DCT- en asgedrag, plus realistische rolweerstand voor hogere topsnelheden.
Grote audioverbeteringen
Het audiosysteem is flink aangepast om de helderheid van het motorgeluid, het transmissiegevoel, het turbogedrag en de omgevingsdetails te verbeteren.
Turbo-toonhoogte gekoppeld aan boost en RPM.
Aangepaste transmissiegeluidsets.
Meer gedetailleerde VTEC-crossover-signalen.
Volledig gereviseerd aandrijflijn-wobble-model.
Verbeterde terugslag en turbogeluid.
Nieuwe schraap- en regendruppelgeluiden.
Bijgewerkte geluidsfragmenten voor meerdere voertuigen.
Deze toevoegingen zorgen voor een meer meeslepend en mechanisch geluidslandschap in alle auto's.
Graphics - Belangrijkste verbeteringen
Update 0.4 betekent weer een stap vooruit op het gebied van visuele getrouwheid, met verbeteringen die vooral gericht zijn op materialen, optimalisatie en de duidelijkheid van de cockpit.
Vernieuwde autolakmaterialen.
Betere nabewerking en bewegingsrendering.
Verminderd VRAM-gebruik en verbeterde geheugenefficiëntie.
Oplossingen voor dashboardweergaven en materiaalproblemen.
Visuele updates voor MX 5 Cup ND1- en ND2-varianten, Lamborghini Huracán ST EVO2, Porsche GT4 Clubsport MR.
Vernieuwde instrumentenpanelen in verschillende modellen.
Spelers zullen vooral merken dat de prestaties soepeler zijn in drukke scènes, zoals online races en races met meerdere auto's.
UI - Nieuwe toevoegingen en verbeteringen
De gebruikersinterface is verder aangepast met verbeteringen die gericht zijn op duidelijkheid, racebewustzijn en elektronisch systeembeheer.
Uitgebreide HUD-meldingen.
Bijgewerkte serverlijst met duidelijkere spelers- en serveraantallen.
Vernieuwd klassement aan de clientzijde.
Circuitkaarten toegevoegd aan HUD- en pitlane-schermen.
Multiplayer-chatwidget geïntroduceerd.
MFD uitgebreid ter ondersteuning van nieuwe voertuigelektronica.
Verbeterde widgets voor snelheidsmeter, versnellingen en banden.
Kilometerstanden toegevoegd voor eigen voertuigen.
Deze updates verfijnen de gebruikersinterface en verbeteren de bruikbaarheid ervan tijdens races voor alle coureurs.
EARLY ACCESS 3-CONTENT (INCLUSIEF MULTIPLAYER)
Nieuwe wagens
GT-klasse
BMW M4 GT3 EVO
Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport
Special
Caterham Seven Academy Racer
Dallara Stradale
Ferrari F2004
Klassiekers/Wegklasse
Audi RS 6 Avant
BMW M3 Sport Evo (E30)
Mercedes-Benz 190E AMG 2.5-16 Evo II
Nieuwe circuits
Circuit de Spa-Francorchamps
Red Bull Ring
Multiplayermodus
Met deze eerste multiplayer release introduceert KUNOS Simulazioni voor het eerst in Assetto Corsa EVO de mogelijkheid voor alle spelers wereldwijd om tegen elkaar te racen in online races.
Deze eerste stap bevat maximaal 16 slots-servers en dit aantal zal geleidelijk toenemen tot de capaciteit van de circuits en daar voorbij.
Verbeteringen en upgrade van het bandenmodel
De ontwikkeling van de banden en de fysica in Early Access 3 is nog verder doorgezet, naast verdere prestatie-optimalisaties en grafische verbeteringen.
Informatie fysica-update
Verbeterde demping: demping is nu opgelost op 1000 Hz.
Nieuw gepatenteerd ophangingsalgoritme: zorgt voor een meer nauwkeurige simulatie van de ophanging.
Bandenmodel EVO-lved - stap 1: verschillende parameters die het gedrag van de band beïnvloeden, waardoor een meer nauwkeurige simulatie mogelijk is, zijn gekalibreerd en aanzienlijk verbeterd.
Aanzienlijke verbeteringen aan de audio
Uitgebreide vernieuwing van de audiosystemen doorgevoerd, met name op het gebied van motorgeluiden, om een meer meeslepende en realistische rijervaring te bieden.
Vernieuwde ontstekings- en startgeluiden
Uniek motorgeluid per voertuig
Kalibratie van motortraagheid
Verbeterde demping en stijfheidsmodellering van de aandrijving
Gaspedaalvertraging en nauwkeurigheid van de koppelrespons
Realistische terugslag-implementatie
Graphics - Voornaamste verbeteringen
Update 3 van het EVO Early Access-programma van Assetto Corsa concentreert zich op deze aspecten van de grafische engine, naast een verdere hardware-optimalisatiestap en algemene verbeteringen:
Verbeterde dynamische algemene belichting.
Optimalisatie van GPU- en CPU-prestaties, met de meest merkbare verbeteringen in drukke scènes, zoals multiplayer-races.
Aanzienlijke vermindering van het VRAM-gebruik, wat de meeste lage framerate-problemen veroorzaakte.
Algemene verbetering van nabewerkingseffecten, zoals bewegingsonscherpte.
Gebruikersinterface - nieuwe toevoegingen en verbeteringen met name wat betreft het racen
De gebruikersinterface van de derde Early Access-release van EVO van Assetto Corsa brengt de MFD (Multi-Function-Display) naar de volgende stap, naast diverse verbeteringen wat betreft het gebruiksgemak. Nu kunnen alle spelers de knoppen toewijzen die ze verkiezen voor het doorbladeren van MFD-pagina's en profiteren van:
De real-time weergave van het klassement, vooral handig voor het observeren van live 'gaps'
Het officiële klassement, dat geldige beste ronden en gaps per ronde weergeeft
Invoerinstellingenpagina, waar spelers hun force feedback-, stuur- of gamepad-instellingen kunnen bepalen
Tijdens de Early Access-ontwikkeling zal de Multi-Function Display in de loop van de tijd uitgebreid worden.
Ook de snelheidsmeter, banden en versnellingswidgets zijn onder de loep genomen, met als gevolg de toevoeging van nuttige informatie zoals de Pit Limiter-indicatie.
EARLY ACCESS 2-CONTENT
Nieuwe auto's
Alfa Romeo 75 1.8 Turbo Evoluzione
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA
Honda NSX-R
Lotus Exige V6 Cup
Maserati GT2
Mazda MX-5 NA
Porsche 911 Turbo 3.6 (964)
Nieuwe circuits
Circuit of the Americas
Donington Park
Nieuw speltype
Custom Race Weekend: in dit nieuwe speltype kunnen spelers hun eigen race ontwerpen, inclusief oefen-, kwalificatie- en opwarmronden voorafgaand aan het race-evenement zelf.
Replay Gallery: met de gloednieuwe Replay Gallery kunnen spelers herhalingen opslaan en hun gameplay-sessies opnieuw bekijken om hun prestaties te beoordelen, de racedynamiek te bestuderen of hoogtepunten met anderen te delen.
Nieuwe functies
AI-uitbreiding met een nieuwe pagina voor het genereren van aangepaste AI-tegenstanders en met AI-bestuurde coureurs die zich anders gedragen, afhankelijk van het moeilijkheidsniveau.
Opsplitsing hoofdgameplay: open en carrièremodi.
Verbeteringen
Release 0.2 bevat een lange lijst verbeteringen die zijn gericht op meer stabiliteit en een soepelere gameplay.
Optimalisatie van alle configuraties, VR en opstellingen met drie schermen.
Stabiliteits- en prestatieverbeteringen voor de gebruikersinterface, rendering en physics.
Gameplay- en AI-verbeteringen
En meer.
Early Access 1 – Voertuigen
Abarth 695 Biposto
Alfa Romeo Giulia GTAm
Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce
Alpine A110 S
Alpine A290_β Concept
Audi RS 3 Sportback
BMW M2 CS Racing
BMW M4 CSL
Chevrolet Camaro ZL1
Ferrari 296 GTB
Ferrari 488 Challenge EVO
Ford Escort RS Cosworth
Honda S2000
Hyundai i30 N Hatchback
Lancia Delta HF Integrale "Evoluzione 2" (1993)
Lamborghini Huracàn STO (2021)
Lotus Emira
Mazda MX-5 ND Cup
Mercedes-AMG GT2
Porsche 911 GT3 Cup (992)
Toyota GR86
Volkswagen Golf 8 GTI Clubsport
Early Access 1 – Circuits
Brands Hatch Motor Racing Circuit
Fuji International Speedway
Mount Panorama Motor Racing Circuit
Suzuka International Racing Course
Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari - Imola
We store and/or access information on a device, such as unique IDs in cookies to process personal data. You may accept or manage your choices by clicking below, including your right to object where legitimate interest is used, or at any time in the privacy policy page. These choices will be signaled to our partners and will not affect browsing data.
Analytical Cookies
Analytical cookies allow us to monitor and analyze visits from various traffic sources, which helps us improve the overall performance of the site.
Marketing Cookies
Marketing cookies, in most cases, are installed by our advertising partners throughout our site. Our partners may use web cookies to create relevant advertisements when you visit other sites.